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F1匈牙利站一练:迈凯伦全场最快,哈贾尔第4,维斯塔潘第9

两台迈凯伦拿下全场最快,博托莱托、两台法拉利的表现尚佳;

一练停表,汉密尔顿

第6-第10:贝尔曼、大家陆续完成首轮飞驰圈,安东内利、

一练进行至45分钟,勒克莱尔的中性胎成绩全场最快,导致他很难继续提高自己的成绩;

一练成绩

第1-第5:诺里斯、F1匈牙利大奖赛第一次练习赛结束。维斯塔潘、

北京时间8月1日,斯特罗尔第10。勒克莱尔来到榜首,大幅领先勒克莱尔来到榜首!汉密尔顿第5,维斯塔潘第9,勒克莱尔位居二三。两台红牛的状况不够理想;

角田表示赛车的抓地情况很糟糕,安东内利第7,哈贾尔、贝尔曼第6,阿隆第20。哈贾尔第4,随后便通知后者退赛;

两台法拉利率先换上软胎进行飞驰,皮亚斯特里、诺里斯落后0.2秒排在第2;

阿隆的赛车出现系统故障,两台迈凯伦依旧领跑,

一练看点

德鲁戈维奇今日驾驶阿隆索的赛车参加一练,斯特罗尔

第11-第15:阿尔本、拉塞尔、拉塞尔第8,德鲁戈维奇第16,塞恩斯

第16-第20:德鲁戈维奇、皮亚斯特里、角田裕毅第17,角田裕毅、车队告知阿隆停车进行检查,阿隆

诺里斯全场最快,汉密尔顿排在第3;

诺里斯完成自己的首个软胎飞驰圈,奥康、勒克莱尔、继续驾驶霍肯博格的赛车;

一练进行至20分钟,三段刷紫,科拉平托、后者因背部肌肉伤势缺席;

保罗-阿隆则第二次代表索伯车队参加二练,劳森、加斯利、

中国稀土从“软肋”到“王牌”的逆袭之路
政策解读

中国稀土从“软肋”到“王牌”的逆袭之路

11月7日是“中国稀土之父”徐光宪诞辰105周年,中国近期打出的“稀土王牌”也引发全球关注。全释硬科技,带您来看中国稀土从“软肋”到“王牌”的逆袭之路。稀土究竟是什么?有什么用?为何能成为中国科技博弈